トヨタ、「クラウン」をマイナーチェンジ、荒川静香のECOレポートと辰巳琢郎の試乗動画も公開

［02月08日17時04分］【商品・ＣＭ】

3.5アスリート “Gパッケージ” (シルバーメタリック)
〈オプション装着車〉

トヨタ自動車は、「クラウン(“ロイヤル”シリーズ、“アスリート”シリーズ、ハイブリッド)」(345万円～620万円)をマイナーチェンジし、2月8日から発売する。
今回のマイナーチェンジでは、燃費の向上により環境性能を高めるとともに、外観の意匠変更により品格を高め、精悍さを強調させたデザインとしながら、エントリー価格を345万円に引き下げるなど、より一層魅力を高めている。
具体的には、“ロイヤル”シリーズ、“アスリート”シリーズの2.5L・2WD車で、エンジン・トランスミッション・オルタネーターなどの制御を改良することで、燃費を12.4km/L(従来型差＋0.4km/L)に向上し、「平成22年度燃費基準＋15%」を達成。
これにより、すでに認定を取得している「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と合わせ、「環境対応車普及促進税制」により、自動車取得税・自動車重量税が50%減税される。また、2.5L車は、燃料をプレミアムガソリンからレギュラーガソリンに変更している。
外観は、全車でフロントのバンパー・グリル・フォグランプ、リヤコンビネーションランプ、ルーフアンテナなどの意匠を変更。
“ロイヤル”シリーズは、水平基調のフロントバンパーの採用により、ワイド感を強調し存在感を高めた。
“アスリート”シリーズは、フロントバンパー両サイドのロアグリルを大型化するとともに、めっき加飾を施したリヤコンビネーションランプを採用し、アルミホイールを意匠変更するなど、よりスポーティ感を強調させたスタイルとした。
ハイブリッドは、デザインのベースを“アスリート”シリーズから“ロイヤル”シリーズへ変更した。
内装は、木目調パネルの模様・仕上げを変更するとともに、インストルメントパネル下部を明るめの色調に変更することで、上質感を高めている。
また、ステアリングスイッチ・シフトレバーの周辺やアームレストの一部にシルバー加飾を施したほか、シート表皮(ファブリック)の柄を変更するなど、一段と洗練された室内としている。
装備は、HDDナビゲーションシステムに目的地の目の前まで案内する機能や、有効期限の近づいたETCカードを挿入すると有効期限を音声案内する機能を搭載したほか、携帯型オーディオプレーヤーの接続が可能なUSB端子をコンソールボックス内に標準装備(ナビ装着車のみ)するなど利便性を向上させている。
さらに、“ロイヤル”シリーズ、“アスリート”シリーズの2.5L車に、装備を厳選した“スペシャルパッケージ”、HDDナビゲーションシステムを標準装備した“スペシャルナビパッケージ”を、ハイブリッドに“Ｌパッケージ”、“Ｇパッケージ”を新設定し、より魅力的なラインアップとした。
「Yahoo! JAPAN PR企画 - 今、時代が求めるクルマに」では、荒川静香の「バンクーバーECOレポート」が動画で公開されている。荒川静香が、「屋上緑化篇」、「デポジット篇」、「電力篇」、「公園篇」、「イートローカル篇」と、動画で紹介していく。
また、各動画の後半では、辰巳琢郎によるクラウンの試乗風景も見ることができる。

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