ポルシェ、「ボクスター スパイダー」の受注を11月7日から開始、動画も公開

ポルシェ ジャパンは、「ボクスター スパイダー」(6MT: 866万円、7PDK: 913万円)の受注を11月7日(土)から開始する。「ボクスター」、「ボクスターS」に続く第3のバージョンとして、2010年2月にヨーロッパ市場から導入が始まる。
同車は、12月に開催する「ロサンゼルスモーターショー」で発表されるライトウエイトのミッドシップロードスターで、車両重量は1275kgとポルシェのラインナップの中で最軽量のモデルとなり、軽量化、パワー、高効率を追求したポルシェのスポーツカーの伝統を最もピュアな形に具現化したオープンカーとしてデビューする。
このコンセプトは、ポルシェが最も成功を収めたロードゴーイングカーでもありレーシングカーとしても活躍した伝説の「550スパイダー」から今日のモータースポーツで活躍し続けている「RSスパイダー」に至るまで伝承されている。
同車は、この明快なフィロソフィーを踏襲しつつ、公道で走行するためのホモロゲーションを取得し、ポルシェのユーザーに共通する要望に応えるモデルとなる。
同車は、オープン走行を大前提に開発されたモデルで、太陽、風、悪天候からドライバーと助手席乗員を保護することだけに特化した軽量ソフトトップは、低く後方に長く伸びた形状となっている。ソフトトップを収納すると、極めて低いサイドウインドウとワンピースのリアリッドの2つの大きな隆起が、カレラGTのスリムで伸びやかなシルエットを彷彿とさせる。
エンジンは、ダイレクト・フューエル・インジェクション方式の3.4リッター6気筒エンジンをリアアクスル前方に搭載。最高出力は、ボクスターSを10PS上回る320PSとなっている。
PDK(ポルシェ・ドッペルクップルング)とスポーツクロノパッケージを装備したモデルは、ローンチコントロールを使用した0 - 100km/h加速は4.8秒で、オープン時の最高速度は267km/h。PDK仕様車のNEDC(新ヨーロッパ走行サイクル)による燃費はわずか9.3リッター/100 kmとなっている。
スペシャルサイト(アメリカ)では、メニュー右側の「EXPERIENCE」で同車がワインディングを走り抜ける映像を見ることができ、美しいスタイリング、圧倒的なパワー、シャープなハンドリングを堪能することができる。

Unleashed. The new Boxster Spyder